Peugeot 3008 GT HYBRID GT-Line
269 900 kr
- Märke
- Peugeot
- Modell
- 3008
- Årsmodell
- 2020
- Miltal
- 8 900 mil
- Regnr
- KNZ50W
- Karosseri
- SUV
- Drivmedel
- Hybrid el/bensin
- Växellåda
- Automatisk
- Drivhjul
- 2WD
- Färg
- Blå
Fordonets historik - 6 händelser finns registrerade
CARFAX-rapporten hjälper dig att spara pengar genom ett säkrare köp. Den hjälper dig att upptäcka fusk med mätarställningen, besiktningshistorik, misstänkta importer, dolda fel och mycket annat.
Utrustning
- 1.6 + 13.2 kWh
- 12V-UTTAG
- 18 Tums Lättmetallfälgar
- 2-Zons klimatanläggning
- 220 Laddare medföljer
- 3D-navigation
- 5 sittplatser
- 8-växlad automat
- ABS-bromsar
- Active Safety Brake
- Adaptiv Farthållare
- Airbag förare & passagerare
- Airbag urkopplingsbar
- Aktiv filhållningsassistent
- Akustikrutor
- Ambient Light belysning
- Android Auto & Apple Carplay
- Antisladdsystem - ESP
- Antispinnsystem
- Avtagbar dragkrok
- Backkamera 180
- Bagagelucka (eldriven)
- Bagagerumsmatta
- Black Diamond-tak
- Bluetooth - handsfree
- Delbart baksäte
- Digital hastighetsmätare
- Dimljus med kurvfunktion
- Display med pekskärm
- Döda vinkel varnare
- El-infällbara sidospeglar
- Elhissar fram & bak
- Elstol förare med minne
- Eluppvärmda sidospeglar
- Fartbegränsare
- Filbytesvarning / Lane Assist
- Full Keyless
- Fullservad På Peugeot
- Färddator
- GT-Line
- Helljusassistans
- Isofix fram/bak
- Komplett ifylld servicebok
- Mörktonade bakre rutor & bakruta
- P Sensorer fram och bak
- Regnsensor
- Stolsvärme fram
Uppgifter från Transportstyrelsen
-
MärkePEUGEOTFordonsår2020I trafik2020-09-09MiljöklassHYBRIDUtsläppsklassLADDHYBRIDFärgBlåMotorstorlek1 598 cc
-
Topphastighet225 km/hImportfordonSvensksåldAntal säten5Totalvikt2 270 kgLängd4,45 mBredd1,84 mHöjd1,62 m
-
Drivmedel 1BensinMotoreffekt133 kW/181 hkKoldioxidutsläpp125 g/km CO2Förbrukning5,3 l/100 km
-
Drivmedel 2ElKoldioxidutsläpp0 g/km CO2Räckvidd (WLTP)62 km
Org.nr 556554-0423
Företaget har godkänt att de endast annonserar produkter och tjänster som är i enlighet med gällande lag.