BMW 120 i 5-dörrars Steptronic Advantage Ny-bes
84 900 kr
- Märke
- BMW
- Modell
- 120
- Årsmodell
- 2008
- Miltal
- 15 372 mil
- Regnr
- HLJ340
- Karosseri
- Halvkombi
- Drivmedel
- Bensin
- Växellåda
- Automatisk
- Drivhjul
- 2WD
- Färg
- Blå
Fordonets historik - 30 händelser finns registrerade
CARFAX-rapporten hjälper dig att spara pengar genom ett säkrare köp. Den hjälper dig att upptäcka fusk med mätarställningen, besiktningshistorik, misstänkta importer, dolda fel och mycket annat.
Utrustning
- 12V-UTTAG
- ABS-bromsar
- ACC
- Airbag förare
- Airbag passagerare fram
- Antisladd
- AUX-ingång
- Avstängningsbar airbag passagerare
- Bi-xenonstrålkastare
- Broms-assistans
- CD-Stereo
- Centrallås (fjärrstyrt)
- Delbart baksäte
- Dragkrok
- Elhissar (fram och bak)
- Farthållare
- Fällbara baksäten
- Färddator
- ISOFIX-fästen bak
- Klädsel (helskinn)
- Läslampa
- Multifunktionsratt
- Plant lastutrymme
- Regnsensor
- Servostyrning
- Sidoairbags
- Sidokrockgardiner
- Sminkspegel
- Sportratt
- Start-/stoppfunktion
- Startspärr
- Svensksåld
- Sätesvärme (fram)
- Tonade rutor
- Yttertemperaturmätare
Beskrivning och övrig information
BMW 120i Advantage Steptronic
Nybesiktad, nyservad bra service historik.
Välskött BMW med Advantage paket och 170 hk.
0.63 l/mil blandad körning, årsskatt 1218 kr Euro5.
Sommarhjul original Alu ca 5 mm.
Vinterhjul dubb ca 6mm
Bi-xenon, PDC, helskinn, regnsensor, multiratt, drag, Start/Stop, farthållare
ACC m.m.
Räntefri finansiering för kontantinsats kan ordnas för hela beloppet. Räntefri delbet upp till 100 000 kr 36 mån
84 mån delbet Santander Bank
Uppgifter från Transportstyrelsen
-
MärkeBMWModell120Fordonsår2008I trafik2008-06-19Miljöklass2005FärgLjusblåMotorstorlek1 995 cc
-
Topphastighet222 km/hImportfordonSvensksåldAntal säten5Totalvikt1 820 kgLängd4,25 mBredd1,75 mHöjd1,43 m
-
DrivmedelBensinMotoreffekt125 kW/170 hkKoldioxidutsläpp150 g/km CO2Förbrukning6,3 l/100 km
Org.nr 559273-7349
Företaget har godkänt att de endast annonserar produkter och tjänster som är i enlighet med gällande lag.