Bytbil är en del av Schibsted. Schibsted ansvarar för hanteringen av din data på den här webbplatsen. Läs mer

Redaktionen tipsar

Officiell: Alpina B8 Gran Coupe 2022

Upphottad version av 8-serien

Större
Stäng
  • Foto: Alpina
    Foto: Alpina
  • Foto: Alpina
    Foto: Alpina
  • Foto: Alpina
    Foto: Alpina
  • Foto: Alpina
    Foto: Alpina
  • Foto: Alpina
    Foto: Alpina
  • Foto: Alpina
    Foto: Alpina
  • Foto: Alpina
    Foto: Alpina
  • Foto: Alpina
    Foto: Alpina
  • Foto: Alpina
  • Foto: Alpina
  • Foto: Alpina
  • Foto: Alpina
  • Foto: Alpina
  • Foto: Alpina
  • Foto: Alpina
  • Foto: Alpina
  • Foto: Alpina
  • Foto: Alpina
  • Foto: Alpina
  • Foto: Alpina
  • Foto: Alpina
  • Foto: Alpina
  • Foto: Alpina
  • Foto: Alpina

Alpina har lanserat sin nya modell B8 Gran Coupe. Det är i grunden en BMW 8-serie, men är omarbetad och upphottad.

För ett par månader sedan berättade Bytbil om BMW M5 CS, som är den kraftfullaste modellen från den bayerska biltillverkaren någonsin. Nu har det tyska företaget Alpina, som specialtillverkar BMW-modeller (men som ändå är ett eget bilmärke), lanserat B8 Gran Coupe 2022, som baseras på BMW 8-serien Gran Coupe. 

Senaste gången Alpina använda B8 var under 90-talet, men då baserades modellen på BMW 3-serien. B8 placeras bredvid den 7-serie-baserade B7, och XB7.

Modellen har en 4,4-liters V8-motor med dubbelturbo som genererar 612 hästkrafter och 800 Nm, och drivs tillsammans med en åttaväxlad automatlåda som har justerats av Alpina. Det kan jämföras med BMW M8 som har 617 hästkrafter och 749 Nm. 0-60 mph går på 3,3 sekunder. Topphastigheten är 323 km/h.

LÄS MER: BMW Alpinas nya kraftverk: Sju kan åka superlyxigt i 290 km/h

Utöver att den får sjukt fort, går det att få ett motorljud som ändras beroende på om man har körläget comfort, eller sport. Det speciella avgassystemet finns som tillval. Även växellådan har de två körlägena, och föraren kan också skifta över till manuell växling. 

Bilen har fyrhjulsdrift och 21-tumshjul med 20 tumsekrar som är specialgjorda av Alpina. Bromsarna kommer från Brembo. Även hjulupphängningen har omarbetats och har bland Eibach fjädrar, adaptiva dämpare, och fästen som blivit mer styvare. Allt för att färden ska vara så bekväm som möjligt. Dessutom har bilen bakhjulsstyrning för att förbättra stabiliteten och manöverbarhet vid låga hastigheter. 

Tittar man på interiören så går den att få med läder, alcantara och ett anpassat digitalt kluster för olika mätare, beroende på vilket körläge man är i. Man får självfallet Alpinas ratt som är specialtillverkad, och många andra funktioner som finns i en vanlig 8-serie, inklusive panorama glastak, ljudsystem från Harman Kardon och laserstrålkastare. 

Alpina säljer runt 2 000 fordon per år. Modellen kommer kosta 140 895 dollar (cirka 1,2 miljoner svenska kronor) och kommer till BMW-återförsäljare senare under våren.

LÄS ÄVEN: BMW:n som inte är vad den ser ut som

Anders Nilsson
anders.nilsson@schibsted.com

Relaterade artiklar

Scrolla till toppen av sidan
Till Bytbil.com